判断题
851[判断题]牵引供电设备包括变电设备(变电所、开闭所、分区所、 自耦变压器所)、 接触网和远动系统。 ()
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来分析一下这道判断题。
### 题目解析
**题目:** 牵引供电设备包括变电设备(变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所)、接触网和远动系统。 ( )
**答案:** 正确
### 选项解析
1. **变电设备**:
- **变电所**:将电力系统中的高压电转换为适合轨道交通使用的电压等级。
- **开闭所**:用于分配和控制电力,确保电力系统的安全运行。
- **分区所**:用于将长距离的供电线路分成若干段,以便于管理和维护。
- **自耦变压器所**:通过自耦变压器提高供电效率,减少能量损失。
2. **接触网**:
- 接触网是轨道交通中的一种供电方式,通过架设在轨道上方的电线(接触线)向列车提供电力。列车上的受电弓与接触线接触,从而获取电能。
3. **远动系统**:
- 远动系统(SCADA系统)用于远程监控和控制牵引供电设备,可以实时监测设备状态、故障报警和远程操作,确保供电系统的稳定运行。
### 为什么选“正确”
- **全面性**:题目中提到的变电设备、接触网和远动系统确实是牵引供电系统的主要组成部分。
- **准确性**:每个部分的功能描述也是准确的,符合实际应用中的情况。
### 示例
假设你在一个城市轨道交通系统中:
- **变电所**:将电网提供的110kV高压电转换为27.5kV,适合轨道交通使用。
- **开闭所**:在地铁线路的不同区段设置开闭所,确保每个区段的电力供应独立可控。
- **分区所**:将一条长线路分成几个区段,便于维护和管理。
- **自耦变压器所**:在某些关键位置安装自耦变压器,提高供电效率。
- **接触网**:在地铁轨道上方架设接触线,列车通过受电弓与接触线接触获取电能。
- **远动系统**:在控制中心通过SCADA系统实时监控所有变电所、开闭所、分区所和接触网的状态,确保整个供电系统的正常运行。
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