飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上。

这道题考察的是**风切变（Wind Shear）**对飞机飞行性能的影响，特别是**逆风切变**在着陆阶段的具体表现。以下是详细解析： ### 1. 核心概念解析 * **空速（Airspeed）**：飞机相对于空气的速度。升力的大小主要取决于空速（$L \propto v^2$）。 * **逆风切变**：指飞机在飞行过程中，遇到的逆风分量突然增大（或顺风分量突然减小）。在着陆下滑阶段，通常表现为从较小的逆风进入较强的逆风区域，或者从顺风/无风进入逆风区域。 ### 2. 物理过程推导 当飞机在着陆下滑过程中突然遇到**逆风切变**时，会发生以下连锁反应： 1. **空速突然增大**： * 飞机的惯性使得其地速（相对于地面的速度）在短时间内保持不变。 * 由于迎面而来的气流速度（逆风）突然增加，飞机相对于空气的速度（即空速）会瞬间增大。 * 公式理解：$空速 = 地速 + 逆风分量$。逆风分量突增，导致空速突增。 2. **升力增加**： * 根据升力公式 $L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$，升力与空速的平方成正比。 * 空速的突然增大会导致机翼产生的升力显著增加。 3. **飞行轨迹变化（上仰并上升）**： * 升力突然大于重力，产生向上的加速度，导致飞机偏离原有的下滑道，向上攀升。 * 同时，空速增加可能导致机头力矩变化，或者飞行员因空速指示增大而本能地或自动控制系统调整姿态，往往伴随飞机上仰。 * 结果是飞机**上升到正常下滑线之上**。 ### 3. 结论 题目描述：“飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上。” * **空速增大**：✅ 正确（逆风突增导致相对气流速度增加）。 * **升力增加**：✅ 正确（空速增加导致升力增加）。 * **上仰并上升到下滑线之上**：✅ 正确（多余升力导致飞机爬升，偏离下滑道）。 因此，该描述完全符合空气动力学原理和飞行力学规律。 **答案：正确**