不同电机座安装方式会有差异，市面常见电机座不包括（ ）。

飞机重心位置的表示方法是用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示。

飞机着陆的过程是减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段。

飞机长时间使用，药物的残留和腐蚀，不会使流量发生变化。

飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下。

飞机在着陆时遇到顺风切变，飞机空速会突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下。

飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上。

飞机在着陆时突然遇到逆风切变，飞机空速会突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之下。

飞机在铅垂面内做曲线飞行，轨迹向上弯曲飞机的俯仰力矩平衡关系是俯仰操纵力矩=俯仰稳定力矩。

飞机在起飞或降落时，最好选择顺风风向。

飞机在平流层中飞行比较平稳，阻力小，但因空气密度很小，故驾驶员操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。