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单选题
地面效应对直升机飞行性能的影响不包括（ ）。
A
在保持拉力不变的条件下所需功率减小
B
直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限
C
在保持功率不变的条件下拉力会增加
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
地面效应（Ground Effect）是指直升机在接近地面飞行时，由于旋翼下洗气流受到地面的阻挡，导致诱导速度减小、诱导功率降低，从而改善直升机气动效率的现象。我们逐一分析各个选项：
1. **分析选项 A**：在地面效应区内，由于诱导阻力减小，旋翼产生相同拉力（升力）所需的诱导功率会降低。因此，在保持拉力不变的条件下，直升机所需的总功率确实会减小。该描述正确，属于地面效应的影响。
2. **分析选项 B**：
* **有地效悬停升限（HCE, Hovering Ceiling with Ground Effect）**：指直升机利用地面效应能够维持悬停的最大高度。
* **无地效悬停升限（HOGE, Hovering Out of Ground Effect）**：指直升机在不依赖地面效应的情况下能够维持悬停的最大高度。
* 由于地面效应能提供额外的气动效率（即在相同功率下产生更大拉力，或在相同拉力下消耗更少功率），直升机在有地效时的性能优于无地效时。因此，**有地效悬停升限通常高于无地效悬停升限**。
* 选项 B 称“有地效悬停升限小于无地效悬停升限”，这与事实相反。因此，该描述错误，不属于地面效应的正确影响。
3. **分析选项 C**：在地面效应区内，气动效率提高。如果发动机输出功率保持不变，由于诱导功率的损失减少，更多的功率可用于产生拉力，或者换句话说，在相同功率下，旋翼能产生更大的拉力。该描述正确，属于地面效应的影响。
**结论：**
题目要求选出**不包括**的一项。选项 A 和 C 均正确描述了地面效应对飞行性能的积极影响，而选项 B 的描述与事实相悖（实际上有地效悬停升限应大于无地效悬停升限）。
故正确答案为 **B**。
相关知识点：
地面效应，直升机有地效升限大
题目纠错
2023电力行业多旋翼无人机竞赛
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