高速铁路有砟轨道道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过( ),并应尽快恢复原结构。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低作业验收容许偏差管理值为3mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平作业验收容许偏差管理值为4mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距作业验收容许偏差管理值为+3~-2mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中三角坑(直线或圆曲线)临时补修容许偏差管理值为8mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨向(直线)临时补修容许偏差管理值为8mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低临时补修容许偏差管理值为8mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平临时补修容许偏差管理值为7mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距临时补修容许偏差管理值为+6~-2mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平临时补修容许偏差管理值为7mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中三角坑(直线或圆曲线)临时补修容许偏差管理值为6mm。
