《铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中三角坑（直线或圆曲线）临时补修容许偏差管理值为8mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料（ ）线路。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上为（ ）。

影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工，是邻近铁路营业线（ ）类施工。

高速铁路有砟轨道道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（ ），并应尽快恢复原结构。

线路钢轨（焊缝）折断（ ）在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的经常保养标准为（ ）mm。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，为防止铁水从模具的缝隙中溢出，需准备一个（ ）的应急棒，应急棒一端涂有锥形的封箱泥。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，更换辙叉心。拨出旧辙叉心抬放在（ ）安全地点，清除垫板上的杂物，更换失效胶垫，拨进新辙叉心，使轨底落槽。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（ ）mm。