APP下载
首页
>
车辆交通
>
上海铁路局淮北车务段
搜索
上海铁路局淮北车务段
题目内容
(
判断题
)
单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车。

答案:B

解析:《行规》129条:单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须提醒邻线列车注意运行。

上海铁路局淮北车务段
接车站发现列车按规定运行时分超过10miN 仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e3ce38-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前,由所属单位负责指派人员进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f35d2f-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
凡不是车站值班员亲自接受(抄收)的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f59464-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理,如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时,车站值班员应使用调度命令纸(一式二份)指派胜任人员书面通知现场处理人员,在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”,并签名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e3a8d6-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
在封锁区间内调车作业发生事故,定列车事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33eef3e6-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
对于需向司机发布的调度命令,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用列车无线调度通信设备向司机发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d46a34-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e7260d-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33ef7bf1-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e77af3-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
道岔除使用、清扫、检查时外,均须保持定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d48b76-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
上海铁路局淮北车务段
题目内容
(
判断题
)
手机预览
上海铁路局淮北车务段

单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车。

答案:B

解析:《行规》129条:单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须提醒邻线列车注意运行。

上海铁路局淮北车务段
相关题目
接车站发现列车按规定运行时分超过10miN 仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。

解析:《行规》第128条:接车站发现列车按规定运行时分超过 20miN 仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e3ce38-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前,由所属单位负责指派人员进行检查。

解析:自轮运转特种设备转移前,由司机负责检查

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f35d2f-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
凡不是车站值班员亲自接受(抄收)的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。

解析:且未执行完毕

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f59464-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理,如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时,车站值班员应使用调度命令纸(一式二份)指派胜任人员书面通知现场处理人员,在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”,并签名。

解析:《行规》第127条:无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时,车站值班员应使用调度命令纸(一式二份)指派胜任人员书面通知现场处理人员,在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地(非登顶处理);××接触网已停电并接地,准许登顶作业(登顶处理)”,并签名。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e3a8d6-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
在封锁区间内调车作业发生事故,定列车事故。( )

解析:《事规》附件:1:在封锁区间内调车作业发生事故,定调车事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33eef3e6-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
对于需向司机发布的调度命令,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用列车无线调度通信设备向司机发布。

解析:语音记录装置良好的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d46a34-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

解析:《行规》第152条:对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e7260d-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理。( )

解析:《事规》附件1:在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,不按照列车冒进信号处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33ef7bf1-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

解析:邻近营业线施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e77af3-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
道岔除使用、清扫、检查时外,均须保持定位。

解析:或修理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d48b76-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载