向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。( )

解析：根据双线自动闭塞区段同一站间区间可有多列同向列车运行的实际，遇助理值班员已出务接发车，车站值班员不能及时通知的情况下，车站值班员可利用列车无线调度通信设备通知助理值班员并听取复诵，或者省略“车站值班员岗位作业技术要求（8）”通知助理值班员内容，但车站值班员岗位作业技术要求（15）应补充为：通知助理值班员：“×（次）接近，×道停车（通过或到开）”。

解析：双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。

解析：双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

解析：经铁路局调度所值班主任准许

解析：《货统规》第十三条停运列车指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车（因自然灾害、事故等机车不能摘走，根据调度命令可视同机车摘走）。

解析：《事规》附件:1：在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。

解析：附件4：动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域每勾调车作业必须执行“问路式”调车规定。

解析：邻近营业线施工

解析：车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××(次)××(站)机外停车”。

解析：旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。