通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。( )

解析：《超规》第八条：根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。

解析：单机挂车时，可不挂列尾装置。

解析：《行规》第127条：无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时，车站值班员应使用调度命令纸（一式二份）指派胜任人员书面通知现场处理人员，在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地（非登顶处理）；××接触网已停电并接地，准许登顶作业（登顶处理）”，并签名。

解析：《行规》第164条：向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号10m及其以内。

解析：重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到车站值班员的准许。

解析：《行规》第128条：接车站发现列车按规定运行时分超过 20miN 仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

解析：《货统规》第七十八条行车日志包括“中间站行车日志（运统2）”和“编组（区段）站行车日志（运统3）”

解析：车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

解析：旅客列车变更固定接车线路时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。

解析：动车组列车在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过40km/h。