列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为发车进路的一部分。( )

解析：或修理

解析：向封锁区间开行路用列车行车凭证为调度命令。

解析：《技规》词语释意:在站折返在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。

解析：0.8m

解析：第二十九条 区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内禁止安排其他维修作业计划。

解析：中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

解析：单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 miN无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

解析：《事规》第8条：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

解析：车站（线路所）交付路票时，应将路票装入行车凭证携带器（动车组除外），并须停车递交行车凭证携带器。

解析：在自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20 km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。