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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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临时定点列车:在《技规》中是指以列车运行图文件及有关文电加开的列车。( )

答案:B

解析:《技规》词语释意:临时定点列车在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以调度命令加开的列车。

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上海铁路局淮北车务段
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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f411bb-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d15cf9-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。
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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。( )
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调车作业时,指挥机车向显示人反方向去的信号,在昼间为展开的绿色信号旗在上部左右摇动;夜间为绿色灯光在上部左右摇动。( )
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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。
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普速铁路区段,应于施工(维修)点前 30miN 完成登记手续;
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中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端两条钢轨上放置木止轮器的防溜措施。
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e4e3ca-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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尽头线换算容车数计算方法:为有效长减去30m安全距离计算。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f75454-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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临时定点列车:在《技规》中是指以列车运行图文件及有关文电加开的列车。( )

答案:B

解析:《技规》词语释意:临时定点列车在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以调度命令加开的列车。

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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

解析:《站细》

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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。

解析:(CRH2、CRH380A/AL型为120 km/h)

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尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。

解析:衔接安全线的道岔定位

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。( )

解析:《事规》第8条:繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

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调车作业时,指挥机车向显示人反方向去的信号,在昼间为展开的绿色信号旗在上部左右摇动;夜间为绿色灯光在上部左右摇动。( )

解析:第441条规定:昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光上下摇动。

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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。

解析:指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布

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普速铁路区段,应于施工(维修)点前 30miN 完成登记手续;

解析:普速铁路区段,应于施工(维修)点前40miN 完成登记手续;

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中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端两条钢轨上放置木止轮器的防溜措施。

解析:对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。

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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

解析:《行规》136条:货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验和放风试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e4e3ca-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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尽头线换算容车数计算方法:为有效长减去30m安全距离计算。( )

解析:换算容车数计算方法:
③货物装卸线、禁溜线、洗刷消毒、专用线等,按线路实际能利用的长度分别除以11m和14.3m。计算尽头线(牵出线除外)的容车数时,有效长应减去10m安全距离(端部站台的货物线除外)。

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