遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理，如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时，车站值班员应使用调度命令纸（一式二份）指派胜任人员书面通知现场处理人员，在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”，并签名。

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报 ，并立即通知司机停车。

临时定点列车：在《技规》中是指以列车运行图文件及有关文电加开的列车。( )

多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。( )

立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。( )

折角运行：在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。( )

车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。( )

列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为发车进路的一部分。( )

引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。( )

发车手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。( )

通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。( )