答案:B
解析:遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发;助理值班员在接发列车无法兼顾时,应先发后接。
答案:B
解析:遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发;助理值班员在接发列车无法兼顾时,应先发后接。
解析:按业务性质分
解析:相关施工(维修)单位应提前 30miN 通知车站行车人员(列
车调度员),提前 20miN 完成延点登记
解析:防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除(运行动车组列车的区段除外)。
解析:车钩中心水平线的高度差
解析:正线上不应停留车辆(尽头式车站除外)。
解析:对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。
解析:《事规》第14条:电力机车带电进入停电区,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故
解析:使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法。
解析:车站值班员应呼叫:“××(次)在××公里(处)被迫停车,××(次)列车注意运行。”
解析:《技规》第411条规定:线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。