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旅客列车发生客车超员应急处置规范处置流程中乘降组织的处置标准：超员40％以上时，严格执行“两遍哨”制度，防止造成列车二次停车。包班添乘干部和列车长在硬座车厢进行旅客乘降组织。
旅客列车发生客车超员应急处置规范处置流程中车温控制的处置标准：列车超员时，要密切关注车内温度。当温度过高时，非空调列车要及时开窗、开电扇、冬季压火；空调车要采取通风等办法来降低车厢温度，防止发生旅客窒息。
旅客列车发生客车超员应急处置规范处置流程中车内疏散的处置标准：超员时，要注意硬座车与餐车、卧车或行李车门头旅客的疏导，防止弹簧压死或钩差超限。
旅客列车（直供电列车）突然停电应急处置规范处置流程中坚守岗位的处置标准：夜间停电车厢列车员要封闭两端车门，防止发生意外，列车工作人员应该使用应急手电照明，也可以动员旅客使用便携照明工具，可以使用明火照明。
旅客列车（直供电列车）突然停电应急处置规范处置流程中维护秩序的处置标准：重点做好专运人员、重点旅客的安全保护及服务工作，同时向旅客做好正面解释工作。
《旅客列车在长大隧道内停止运行应急处置预案》在单线隧道内，应在保证安全的前提下将旅客向离洞口较近的方向疏散，或向靠近危险源的方向疏散。（ ）
或向远离危险源的方向疏散。
《旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案》列车发生火灾，电气化区段，机车乘务员应立即报告就近车站，由车站值班员报告列车调度员采取停电措施。（ ）
《旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案》列车发生火灾，列车乘务员负责切断起火相邻车厢电源。（ ）
《旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案》列车长赶赴现场的同时，迅速集中列车上配备的灭火器到起火车厢进行扑救。
《旅客列车集便式厕所开启直排功能应急处置规范》启用直排功能时，客运乘务员应加强宣传和厕所冲刷，取得旅客理解和配合，保持环境卫生。
