37°和70°探头：探测WGT-3试块上深65mm处的（ ）mm横通孔，当波高达到80%时的灵敏度余量不小于40dB。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业过程： 灵敏度调试。①直探头探测GTS-60SG试块5mm螺孔水平裂纹、35°～45°探头探测GTS-60SG-1试块37°倾角（）mm螺孔上裂、直70°探头探测GTS-60SG试块距踏面50mm深Φ4平底孔、斜70°探头探测GTS-60SG试块26°倾角Φ4×20mm平底孔。当探测规定人工伤损的回波幅度达到50%波高时，闸门范围内的杂波（固定波除外）幅度不得大于10%波高。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业过程： 灵敏度调试。①直探头探测GTS-60SG试块（）mm螺孔水平裂纹、35°～45°探头探测GTS-60SG-1试块37°倾角3mm螺孔上裂、直70°探头探测GTS-60SG试块距踏面50mm深Φ4平底孔、斜70°探头探测GTS-60SG试块26°倾角Φ4×20mm平底孔。当探测规定人工伤损的回波幅度达到50%波高时，闸门范围内的杂波（固定波除外）幅度不得大于10%波高。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业准备： 1.工具：手工锤、反光镜、放大镜、钢丝钩、电筒、扳手、白铅油、警示灯。 2.量具：（）mm钢板尺。

钢轨探伤仪灵敏度余量测试作业过程： 3.灵敏度余量测试方法 （1）0°探头以WGT-3试块110mm底面 ，37°和70°探头以WGT-3试块深（）mm处φ3mm横孔作为基准。

钢轨探伤仪灵敏度余量测试作业过程： 3.灵敏度余量测试方法 （1）0°探头以WGT-3试块（）mm底面 ，37°和70°探头以WGT-3试块深65mm处φ3mm横孔作为基准。 。

钢轨探伤仪灵敏度余量测试作业过程：2.仪器工作状态调节 （1）钢轨探伤仪置于相应测试通道，“抑制”置“小”，将仪器灵敏度置于最高状态。 （2）检查仪器噪声电平，若仪器噪声电平超过（）%，则调节衰减器或增益，使噪声电平为（ ）%，并记录衰减器读数S0。

钢轨探伤仪各探头缺陷检出能力检验作业过程： 3．缺陷检测能力测试 用上述灵敏度对钢轨实物试块上的模拟伤损进行探测，应能检出GTS-60试块上除螺孔（）°下裂以外的所有缺陷，并报警。

钢轨探伤仪各探头缺陷检出能力检验作业过程： 2.探伤仪灵敏度调节 （1）70°探头探测（ ）断面，调节对应通道“增益”，使断面波前杂波处于临界状态（刚冒杂波）。

钢轨探伤仪各探头缺陷检出能力检验作业过程： 1.探测前的准备工作 2）开机预热稳定后，设定“轨型”置“（）”档，

钢轨探伤仪机械部分检修准备工作工具准备： 一字、十字螺丝刀各1把，活动扳手一把、内六角扳手一套、老虎钳一把、（ ）mm钢板尺一把、卷尺1把。