钢轨探伤仪灵敏度余量测试作业过程： 3.灵敏度余量测试方法 （1）0°探头以WGT-3试块（）mm底面 ，37°和70°探头以WGT-3试块深65mm处φ3mm横孔作为基准。 。

鱼鳞伤地段不能随意降低（ ）。

鱼鳞伤是起源于轨头（ ）一种近似鱼鳞状金属碎裂的疲劳伤损。

钢轨严重磨耗一般发生在（ ）上，特别是山区大坡度地段尤为突出，钢轨严重侧面磨耗，不仅给探伤工作带来困难，在一定程度上影响缺陷的检出。

37°和70°探头：探测WGT-3试块上深65mm处的ø3mm横通孔，当波高达到80%时的灵敏度余量不小于（ ）dB。

37°和70°探头：探测WGT-3试块上深65mm处的（ ）mm横通孔，当波高达到80%时的灵敏度余量不小于40dB。

37°和70°探头：探测WGT-3试块上深（ ）mm处的ø3mm横通孔，当波高达到80%时的灵敏度余量不小于40dB。

0°探头：探测WGT-3试块110mm底面，当波高达到80%时灵敏度余量不小于（ ）dB；

0°探头：探测WGT-3试块（ ）mm底面，当波高达到80%时灵敏度余量不小于36dB；

用带保护膜和不带保护膜的70°探头探测CSK-IA试块的R100圆弧面，在探测条件相同的情况下，分别使最高反射波达到80％时，记下衰减器读数，读出带保护膜与不带保护膜时的读数 （ ）即为保护膜衰减数。

当缺陷各部分反射波高有很大变化时，测长用端点半波高度法，具体作法是：当发现缺陷后，探头沿着缺陷方向左右移动，找出缺陷两端的（ ）反射波，分别以这两个缺陷的反射波高为基准，继续向左.向右移动探头，当缺陷反射波高降低一半时，探头中心线之间的距离即为缺陷的指示长度。