调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，开放引导信号发出列车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

使用自动站间闭塞法行车，LKJ（GYK）控车时，列车进入区间的行车凭证为出站或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

进站（接车进路）信号机故障，进站（接车进路）信号机引导信号不能开放，隔离模式运行时的行车凭证为调度命令。

进站（接车进路）信号机故障，进站（接车进路）信号机能开放引导信号，CTCS-3、CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区，LKJ（GYK）控车，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区，CTCS-2级控车，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区，LKJ（GYK）控车，区间一架及以上通过信号机故障时发出列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,LKJ（GYK）控车，发车进路信号机故障时发出列车的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，LKJ（GYK）控车反方向发出列车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带，CTCS-3、CTCS-2级控车时发出列车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。