CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带，CTCS-3、CTCS-2级控车时发出列车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光—准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于（）。

CTCS-2级列控车载设备的（）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

动车组列车运行途中，司机发现晃车时，应（）并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，司机将列控车载设备转入（），按调度命令以不超过40km/h的速度人工控制动车组返回。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。