使用总取消或总人解方式取消进路或错误操作的按钮时，必须确认不影响其他已开放的进路、信号方可办理，防止因盲目取消导致错误关闭已开放的信号。

列车发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下（）。

进站信号机及线路所通过信号机在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

接入反方向列车而无进站信号机时应使用（）接车。

（）使用引导手信号接车。

（）使用引导手信号接车。

（）使用引导手信号接车。

引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或（）使列车向前移动。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。

到发线上停留车辆时，须经（）准许。