计轴自动站间闭塞区段电务人员须在（）内登记使用情况和计数器号码，车站值班员签认。

货物列车在运行途中发生列尾故障时，列尾装置主机故障暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照（）继续运行。

无联锁或联锁失效进路准备、确认时进路的检查、汇报、道岔加锁和加锁后钥匙集中保管的具体办法，在()中规定。

无联锁或联锁失效检查或确认线路、道岔空闲时，不能通过控制台确认的，车站值班员指派助理值班员、扳道员（长）现场检查确认。具体检查办法、分工在（）中规定。

在站内无空闲线路的特殊情况下确需接入《技规》357条规定的列车时，须得到()的准许。

在站内无空闲线路的特殊情况下列车在（）外停车后，接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机。

在站内无空闲线路的特殊情况下接车前，()应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内停留的列车、机车、自轮运转特种设备司机禁止移动。

接发旅客列车，除按《技规》第301条规定执行外，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路有调车作业时，在开放信号前，（）应使用列车无线调度通信设备或无线调车灯显设备（上述设备故障时应亲自或指派专人）通知调车指挥人或司机停止调车作业，并确认调车作业确已停止后，方可办理。

因人身安全或瞭望困难原因，不能在司机一侧作业时，调车指挥人须向司机及有关人员传达清楚，并通知调车组内所有人员换至另一侧作业，具体安全措施在（）中规定。

推进车列连挂，起动地点距停留车辆不足（）车时，显示连结信号后，直接根据距离分别显示车距信号。

推进车列连挂，不足（）车时，显示连结信号后，再显示稍行移动信号。