如旅客已购买内地车站至深圳市或珠海市车站车票时，可将前往港澳通行证作为有效身份证件，发售已购车票的联程车票。单独购买内地车站间车票（到站为深圳市或珠海市时除外）时，也可作为购票有效身份证件。

客运生产辅助系统：包括但不限于（）、机电监控终端等。

有雨棚的站台每侧至少应设置2个垂直于线路方向的悬挂式站名牌和（）平行于线路方向的附着式站名牌。

高速铁路车站，有200千米/小时及以上列车通过的须设置（）等防护设施；列车通过最高速度不得超过250千米/小时。

高速铁路车站，列车通过速度大于80千米/小时时，站台边缘距线路中心线的距离为1800毫米，安全标线距站台边缘1500毫米，必要时在距站台边缘（）处设置安全防护设施。

站台重点旅客座椅设置标准：每个站台设置（）重点旅客座椅，可设置在天桥下方或地道上方非旅客流线适当位置，有柱雨棚可设置在柱间对称位置，注意避开站台出入口、狭窄处所。

高铁车站站台垃圾箱设置标准：圆柱形固定式垃圾箱，每个站台两端动车组停车位置标内方附近适当位置，各设置（）圆柱形固定式垃圾箱，原则上两端对称设置。

高铁车站站台设置的固定式垃圾箱、重点旅客座椅、站台灭烟处等设施设备必须与站台面固定，确保（），设置位置不得影响旅客正常通行。

日均发送量1000人以上的车站设置不少于1处旅客免费充电台（桩），每个充电台（桩）应同时满足不少（）旅客使用电源插头或USB接口对电脑、手机等常用电子产品应急充电。

日均发送1万人以上的车站设置不少于（）旅客免费充电台（桩）。

候车座椅数量及布局设计应根据车站列车到发密集时间段候车旅客（）设置，并做好空间预留，确保列车晚点等特殊情况下客流突增时候车室容量能够满足客流需求，原则上按照车站高峰小时旅客最高聚集数的 30-40%并考虑有效候车面积进行配置。