6.无人机适航证书不可:

这道题考察的是对无人机适航证书管理规定的理解。我们需要分析每个选项是否符合相关法规对于适航证书的处理要求。 **1. 解析核心概念：什么是适航证书？** 无人机的适航证书（Airworthiness Certificate）是证明该无人机在颁发证书时符合相应适航标准，并处于安全可用状态的法定文件。它类似于汽车的“行驶证”或飞机的“国籍登记证+适航证”，是无人机合法飞行的必要凭证之一。 **2. 逐项分析：** * **A. 随飞机一起转让** * **分析**：当无人机所有权发生转移（即买卖、赠与等）时，适航证书通常应当随无人机一同转让给新的所有者。新所有者需要持有该证书以证明其拥有的无人机是符合适航标准的。虽然在实际操作中可能需要向民航局办理变更登记手续，但证书本身是依附于特定航空器（无人机）的，因此“随飞机一起转让”是其属性之一，并非“不可”做的事情。在某些简化语境下，这被视为允许或必然的过程。 * **结论**：这是允许的或伴随发生的，不是禁止项。 * **B. 存放备查** * **分析**：这个选项的表述具有迷惑性。关键在于“存放”一词隐含的意思是**不随身携带**，仅放在家里或办公室里以备监管部门事后检查。 * 根据大多数国家的民用航空法规（包括中国民航局的相关规定），无人机在运行（飞行）期间，其适航证书、国籍登记证等法定文件必须**随机携带**或在现场可随时出示。如果仅仅“存放备查”而不随车/随机携带，一旦在飞行现场遇到执法检查，无法当场出示证书，将被视为违规。 * 因此，法规要求的是“随时可出示”或“随机携带”，而不是静态地“存放”在某处不去管它。如果理解为“只存放不携带”，则是违反规定的。题目问的是“不可”，即哪件事是不能做的。将证书束之高阁、飞行时不带在身上，是不符合运行要求的。 * **更深层的逻辑**：在很多考试题库的标准答案逻辑中，“存放备查”往往对应的是“未按规定随机携带”或“未按要求展示”。适航证书必须在飞行活动中处于可立即提供的状态，单纯“存放”意味着飞行时不在现场，这是不允许的。 * **C. 随无人机系统携带** * **分析**：这是法规明确要求的正确做法。无人机在执行飞行任务时，操作员必须随身携带适航证书（或其电子版/复印件，视具体地区法规而定），以便民航管理人员或执法人员现场检查。 * **结论**：这是必须做的，当然是“可”做的。 **3. 综合判断与答案推导：** * 选项 C 是**必须**做的（正确行为）。 * 选项 A 是**可以**做的（所有权转移时的正常流程）。 * 选项 B “存放备查”暗示了**不随机携带**，这在飞行运行中是**不允许**的。因为执法部门要求在飞行现场能够出示证书，如果只存放在家里“备查”，飞行时无法出示，即构成违规。 因此，无人机适航证书**不可**仅仅“存放备查”（而应随机携带）。 **正确答案：B** --- **总结记忆点：** * 适航证书要**随机携带**（C 对）。 * 卖飞机时证书**随飞机走**（A 对）。 * 不能把证书锁在家里只等别人来查，飞行时必须带在身边（B 错，即本题所选的“不可”项）。