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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
1,368
单选题

15.无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括。:

A
链路设备型号
B
飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C
外部控制盒舵面及节风门反馈检查

答案解析

正确答案:A

解析:

这道题考查的是无人机起飞前检查程序中,关于通讯链路检查的具体操作内容。我们需要区分“静态参数确认”与“动态功能测试”的区别。 **解析如下:** 1. **分析选项 B 和 C(属于必查内容):** * **B. 飞行摇杆舵面及节风门反馈检查**:这是为了验证遥控器(发射端)与无人机接收端之间的控制信号传输是否正常。驾驶员需要操纵摇杆,观察无人机舵面或电机转速是否做出正确响应,确保控制链路畅通且无延迟、无反向错误。 * **C. 外部控制盒舵面及节风门反馈检查**:如果无人机系统配有地面站或外部控制盒,同样需要检查通过该设备发送指令时,无人机能否正确执行。这也是验证数据链路和控制链路有效性的关键步骤。 * **结论**:B 和 C 都是对通讯链路**功能性**和**实时性**的动态测试,直接关系到飞行安全,因此是起飞前必须进行的检查项目。 2. **分析选项 A(不属于必查内容):** * **A. 链路设备型号**:设备型号是硬件的固有属性,通常在设备采购、组装或系统配置阶段就已经确定并记录在案。在每次起飞前的例行检查中,驾驶员关注的是链路**是否工作正常**(即通断、延迟、干扰情况),而不是去核对设备的型号标签。除非更换了设备,否则型号不会改变,无需每次起飞前重复检查。 * **结论**:核对型号属于静态信息管理,不属于起飞前动态功能检查的范畴。 **综上所述:** 起飞前通讯链路检查的核心目的是确保控制信号和数据传输的实时有效性,因此需要对舵面和油门进行反馈测试(选项 B、C)。而链路设备型号(选项 A)是固定信息,不必在每次起飞前进行检查。 故正确答案为 **A**。

相关知识点:

起飞前通讯链路不查设备型号

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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

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