18.无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.&C.)， ，感知和规避(S&

**解析：** 无人机系统（UAS）的通讯链路是确保无人机安全、高效运行的关键基础设施。根据国际民航组织（ICAO）及相关航空标准，无人机系统的主要通讯链路通常包括以下三类： 1. **指挥与控制链路（Command and Control, C2）**： 这是最核心的链路，用于地面控制站向无人机发送指令（如飞行路径、动作指令），以及无人机向地面站回传状态信息（如位置、速度、电池电量等）。 2. **感知与规避链路（Sense and Avoid, S&A）**： 用于无人机探测周围空域的其他航空器或障碍物，并进行自主或半自主的避让操作，以防止碰撞。这通常依赖于机载传感器（如雷达、光学摄像头）以及与其他航空器的数据交换。 3. **空中交通管制链路（Air Traffic Control, ATC）**： 为了使无人机能够安全地融入国家空域系统，特别是在非隔离空域飞行时，无人机需要与空中交通管制系统进行通信。这条链路用于接收管制指令、提交飞行计划、报告位置等，确保无人机与其他有人驾驶航空器之间的协调与安全间隔。 **选项分析：** * **A. 空中交通管制(ATC)**：符合上述第三类主要通讯链路的定义，是无人机融入空域体系所必需的通信环节。 * **B. 电子干扰**：这是一种对抗手段或威胁，不属于无人机系统正常运作所需的常规通讯链路。 * **C. 无线电侦察**：这通常属于军事或情报收集任务的有效载荷功能，而非无人机系统基础架构中用于维持飞行安全和控制的通用通讯链路。 因此，正确答案是 **A**。