施工、维修作业时，施工、维修单位需在车站行车室设驻站联络员，施工、维修地点设现场防护员（驻站联络员和现场防护员须由经过考试合格的人员担当），作业时需持证上岗。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或（）紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点（）。

现场防护员应根据作业现场地形条件、（ ）、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（ ）。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。

区间移动停车信号牌设在施工地点两端（ ）处线路中心。

区间移动减速信号牌和终端信号牌设在施工地点前后（ ）处本线外侧。

绕行停留车辆时其距离应不少于（ ） m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或（）

视觉防护的方法有手势动作和各种不同（），如信号旗等

所有防护员之间联络时，必须实行实名制“呼唤应答”，并严格执行（ ）规定，避免联络时出现误听、错传、错判