现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（ ）。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。
答案解析
解析：
首先，理解题目中的关键信息：
现场防护员：负责现场安全警戒和通知工作的人员。
驻站联络员：负责与外界（如铁路调度中心）沟通，获取列车运行等信息，并向现场防护员传达。
预报、确报、变更通知：关于列车运行、作业变更等重要信息。
接下来，分析各个选项：
A. 作业人员：虽然作业人员是执行具体施工任务的人，但将信息直接传达给每个作业人员可能效率不高，且难以确保每个人都收到准确信息。
B. 工长：工长负责施工现场的整体管理，但通常不直接参与具体作业决策。
C. 作业负责人：作业负责人负责具体施工项目的规划、执行和监督。将关键信息传达给作业负责人可以确保决策层及时了解情况，做出相应调整，确保施工安全。
D. 班长：班长可能负责管理一组作业人员，但同样不直接参与作业的具体决策。
综上所述，现场防护员在接到重要通知后，最应确保的是这些信息能被直接负责施工决策和执行监督的作业负责人所知悉。因此，正确答案是C，即将信息传达给作业负责人。这样做可以确保施工安全、高效地进行。
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驻站联络员防护期间要根据车站控制台等设备掌握列车运行情况，及时通知现场防护员。
驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好通过列车时的安全防护，发现异常及时通知车站值班员。
驻站联络员和现场防护员应该配备相应的证件并佩戴明显的防护标志。
施工、维修作业时，施工、维修单位需在车站行车室设驻站联络员，施工、维修地点设现场防护员（驻站联络员和现场防护员须由经过考试合格的人员担当），作业时需持证上岗。
因特殊情况，施工和维修作业不能按时完成时，施工、维修负责人通过驻站联络员至少提前40分钟向车站值班员提出续点延时申请。
铁路进行施工和维修作业时，施工、维修负责人(或驻站联络员)确认施工、维修作业准备就绪后，于开始前60分钟（专用线天窗、点外施工、维修作业除外）派驻站联络员携带本单位纸质施工或维修计划（涉及与施工机械及路用列车开行计划交叉作业地段时需一并携带交叉作业单位施工、维修计划）到登销记车站按规定在《行车设备施工<检查>登记簿》登记或国家能源集团施工管理信息系统内登记。
施工负责人、驻站联络员、现场防护员、施工配合人员、盯控人员确定后，不得随意换人，特殊原因必须更换时，更换人员需具备相关岗位资质条件，并向协调小组组长提出纸质申请并经审批同意后方可更换。
施工总结会需明确驻站联络员、现场防护员、施工单位现场管控人员（管控范围、任务）、施工配合人员、监理人员、设备管理单位的技术人员和安全监督检查人员，以及相互之间的联系方式
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电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机机柱外侧0.5米范围称为营业线设备安全限界。
