铁路进行施工和维修作业时，施工、维修负责人(或驻站联络员)确认施工、维修作业准备就绪后，于开始前60分钟（专用线天窗、点外施工、维修作业除外）派驻站联络员携带本单位纸质施工或维修计划（涉及与施工机械及路用列车开行计划交叉作业地段时需一并携带交叉作业单位施工、维修计划）到登销记车站按规定在《行车设备施工<检查>登记簿》登记或国家能源集团施工管理信息系统内登记。

由带班人带领，防护员防护，沿路肩集中行走时，前后相距不大于（ ）。

线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（ ）决定。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或（）紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点（）。

现场防护员应根据作业现场地形条件、（ ）、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（ ）。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。

区间移动停车信号牌设在施工地点两端（ ）处线路中心。

区间移动减速信号牌和终端信号牌设在施工地点前后（ ）处本线外侧。

绕行停留车辆时其距离应不少于（ ） m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或（）