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多选题
通过()、()或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
A
隧道
B
桥梁
C
道口
D
电气化区段
答案解析
正确答案：BC
解析：
这道题是关于施工承包商在进行施工作业时，如何安全通过铁路线路的规范操作。
选项解析： A. 隧道 - 隧道是铁路线路的一部分，但这个选项与题目要求的“手比、眼看、口呼”和“一停、二看、三通过”的操作没有直接关联。 B. 桥梁 - 桥梁是铁路线路的特殊部分，通过桥梁时，由于空间狭小，视线可能受阻，因此需要特别注意安全，按照“手比、眼看、口呼”和“一停、二看、三通过”的原则来确保安全。 C. 道口 - 道口是铁路与公路的交叉点，通常是事故多发区，因此在这里通过时必须严格遵守安全操作规程。 D. 电气化区段 - 电气化区段指的是铁路上方有接触网的区域，虽然这个区域也有安全风险，但题目中的“手比、眼看、口呼”和“一停、二看、三通过”主要是针对行人或车辆横越铁路时的行为规范，与电气化设施无直接关系。
为什么选择BC： 选择B（桥梁）和C（道口）是因为这两个地点是铁路线路中行人或车辆需要特别小心横越的地方，存在较高的安全风险。在这些地点，按照“手比、眼看、口呼”和“一停、二看、三通过”的原则操作，可以有效避免安全事故的发生。因此，正确答案是BC。
选项解析： A. 隧道 - 隧道是铁路线路的一部分，但这个选项与题目要求的“手比、眼看、口呼”和“一停、二看、三通过”的操作没有直接关联。 B. 桥梁 - 桥梁是铁路线路的特殊部分，通过桥梁时，由于空间狭小，视线可能受阻，因此需要特别注意安全，按照“手比、眼看、口呼”和“一停、二看、三通过”的原则来确保安全。 C. 道口 - 道口是铁路与公路的交叉点，通常是事故多发区，因此在这里通过时必须严格遵守安全操作规程。 D. 电气化区段 - 电气化区段指的是铁路上方有接触网的区域，虽然这个区域也有安全风险，但题目中的“手比、眼看、口呼”和“一停、二看、三通过”主要是针对行人或车辆横越铁路时的行为规范，与电气化设施无直接关系。
为什么选择BC： 选择B（桥梁）和C（道口）是因为这两个地点是铁路线路中行人或车辆需要特别小心横越的地方，存在较高的安全风险。在这些地点，按照“手比、眼看、口呼”和“一停、二看、三通过”的原则操作，可以有效避免安全事故的发生。因此，正确答案是BC。
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