×
多选题
封锁施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在（ ）、（ ）地点显示停车手信号。
A
施工地点800m附近
B
距施工地点50M附近
C
瞭望条件较好
D
倾听条件较好
答案解析
正确答案：AC
解析：
选项解析：
A. 施工地点800m附近：这个选项是为了确保防护人员在列车接近施工地点之前有足够的时间和空间来发出停车手信号，使列车驾驶员有足够的时间反应并停车。
B. 距施工地点50M附近：这个选项距离施工地点太近，可能无法给列车驾驶员留出足够的安全制动距离，且防护人员的安全也可能受到威胁。
C. 瞭望条件较好：这个选项是必要的，因为瞭望条件好可以确保防护人员能够清楚地看到来车，并在必要时及时发出停车信号。
D. 倾听条件较好：虽然良好的听力条件有助于防护人员察觉列车的接近，但在视觉信号（停车手信号）是主要的防护手段时，这不是必要条件。
为什么选AC：
选项A和C结合起来，可以确保防护人员在一个相对安全的位置（800米外），并且有良好的视线来监控来车情况，以便及时发出停车手信号。这两个条件对于确保施工地点的安全至关重要，因此正确答案是AC。选项B和D要么距离太近，要么不是必要条件，因此不选。
A. 施工地点800m附近：这个选项是为了确保防护人员在列车接近施工地点之前有足够的时间和空间来发出停车手信号，使列车驾驶员有足够的时间反应并停车。
B. 距施工地点50M附近：这个选项距离施工地点太近，可能无法给列车驾驶员留出足够的安全制动距离，且防护人员的安全也可能受到威胁。
C. 瞭望条件较好：这个选项是必要的，因为瞭望条件好可以确保防护人员能够清楚地看到来车，并在必要时及时发出停车信号。
D. 倾听条件较好：虽然良好的听力条件有助于防护人员察觉列车的接近，但在视觉信号（停车手信号）是主要的防护手段时，这不是必要条件。
为什么选AC：
选项A和C结合起来，可以确保防护人员在一个相对安全的位置（800米外），并且有良好的视线来监控来车情况，以便及时发出停车手信号。这两个条件对于确保施工地点的安全至关重要，因此正确答案是AC。选项B和D要么距离太近，要么不是必要条件，因此不选。
相关题目
单选题
当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（ ）m米线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
单选题
( )与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。
单选题
由（ ）作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。
单选题
承包商作业关键岗位人员包括施工负责人、安全员、技术员、（ ）、现场防护员。
单选题
（ ）负责承包商主要管理人员、关键岗位人员（负责人、安全员、技术员、驻站联络员、现场防护员等）的安全教育培训考试、发证工作。
单选题
承包商作业关键岗位人员包括施工负责人、安全员、（ ）、驻站联络员、现场防护员。
单选题
邻近营业线的C类施工，施工单位必须结合营业线设备安全限界，划分工程机械的安全作业范围，设置安全警戒标志、标线，实行（ ）“”专人防护。
单选题
设备管理单位利用天窗进行维修作业，作业地点与自轮运转设备之间至少保持（ ）以上的安全间隔距离，分别设置移动防护信号。
单选题
使用作业车时，应以距作业车作业区段两端（ ） 处设置停车信号防护。
单选题
作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车（）等信号
