128.沟通障碍中的外部障碍包括:( )

26、合格证持有人安排客舱乘务员的工作应当和客舱乘务员的数量相匹配,合格证持有人分配客舱乘务员的除安全以外的工作,不得影响客舱乘务员履行安全职责。( )CCAR-121第391条(e)款

25、合格证持有人应当保证,载有旅客的飞机在地面上移动之前,至少有两个地板高度的出口,供旅客利用正常或者应急手段撤出飞机。()CC

24、在每次飞行中,每个机组成员应当有一个处于良好工作状态的手电筒,供其随时使用。()CC

23、局方指定的监察员执行监察任务时,向机长出示局方监察员证件后,机长应当允许该监察员不受阻碍地进入该飞机的驾驶舱。( )CCAR-121第547条

21、出口座位是指旅客从该座位可以不绕过障碍物直接到达出口的座位和旅客到达出口必经的成排座位中从出口到最近过道的每个座位。()CC

20、载有旅客的飞机在所安装的每个机上自动展开应急撤离辅助设备做好撤离准备之前,不得在地面上移动、起飞或者着陆。()CC

19、在飞行的关键阶段,合格证持有人可以要求客舱机组完成安全所必需的工作之外的任何其他工作,客舱机组任何成员经过上级许可,可接受这些工作。( )CCAR-121第539条(d)款

18、在飞行期间,合格证持有人制定的服务程序可以影响客舱乘务员履行安全职责,但需要进行评估其影响的程度。( )CCAR-121第539条(c)款

17、当合格证持有人为机组成员安排了其他值勤任务时,该任务时间可以计入、也可以不计入飞行值勤期。( )CCAR-121第495条(e)款

16、如果飞行值勤期的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区之间有4个或者4个小时以上的时差,则当机组成员回到基地以后,合格证持有人必须为其安排一个至少连续48小时的休息期。( )CCAR-121第495条(c)款