单选题
154.在混合动力方面,本田开发的IMA系统,以内燃发动机作为主动力、电动机作为辅助动力的()式混动系统。
A
并联
B
串联
C
混联
D
车桥混联
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,让我们来详细解析这道题目,帮助你理解本田的IMA系统以及混合动力系统的不同类型。
### 题目解析
题目中提到的“本田开发的IMA系统”是指本田的“集成混合动力系统”(Integrated Motor Assist)。这个系统的特点是使用内燃发动机作为主动力,同时电动机作为辅助动力。根据这个描述,我们需要判断它属于哪种类型的混合动力系统。
### 混合动力系统的类型
1. **并联混合动力系统(A)**:
- 在这种系统中,内燃机和电动机可以同时为车辆提供动力。内燃机是主要动力源,而电动机则在需要时提供额外的动力支持。
- 例如,当你在高速公路上行驶时,内燃机提供主要动力,而在加速时,电动机可以提供额外的推力。
2. **串联混合动力系统(B)**:
- 在串联系统中,内燃机并不直接驱动车辆,而是用来发电,电动机则是唯一的驱动源。
- 想象一下一个电动滑板车,电池(内燃机的发电部分)为电动机提供电力,电动机驱动滑板车前进。
3. **混联混合动力系统(C)**:
- 混联系统结合了并联和串联的特点,内燃机和电动机可以独立或联合工作。
- 这种系统比较复杂,能够根据不同的驾驶条件选择最优的动力源。
4. **车桥混联(D)**:
- 车桥混联是指在车辆的驱动桥上同时使用内燃机和电动机,通常用于四轮驱动的混合动力车型。
- 这种系统可以在不同的车轮上使用不同的动力源,以提高牵引力和效率。
### 正确答案
根据上述分析,本田的IMA系统是一个**并联混合动力系统**,因为它主要依赖内燃机作为动力源,而电动机则在需要时提供辅助动力。因此,正确答案是 **A: 并联**。
### 生动的例子
想象一下你在骑自行车。你在平坦的路上骑行,主要依靠自己的力量(内燃机),但当你遇到陡坡时,你可以使用一个小电动助力器(电动机)来帮助你更轻松地爬坡。这种情况下,你的主要动力是你自己的力量,而电动助力器则是在特定情况下提供额外支持,这就是并联混合动力系统的一个形象比喻。
### 总结
通过这个例子和对混合动力系统的分析,希望你能更好地理解本田的IMA系统及其工作原理。如果你还有其他问题或需要进一步的解释,请随时告诉我!
### 题目解析
题目中提到的“本田开发的IMA系统”是指本田的“集成混合动力系统”(Integrated Motor Assist)。这个系统的特点是使用内燃发动机作为主动力,同时电动机作为辅助动力。根据这个描述,我们需要判断它属于哪种类型的混合动力系统。
### 混合动力系统的类型
1. **并联混合动力系统(A)**:
- 在这种系统中,内燃机和电动机可以同时为车辆提供动力。内燃机是主要动力源,而电动机则在需要时提供额外的动力支持。
- 例如,当你在高速公路上行驶时,内燃机提供主要动力,而在加速时,电动机可以提供额外的推力。
2. **串联混合动力系统(B)**:
- 在串联系统中,内燃机并不直接驱动车辆,而是用来发电,电动机则是唯一的驱动源。
- 想象一下一个电动滑板车,电池(内燃机的发电部分)为电动机提供电力,电动机驱动滑板车前进。
3. **混联混合动力系统(C)**:
- 混联系统结合了并联和串联的特点,内燃机和电动机可以独立或联合工作。
- 这种系统比较复杂,能够根据不同的驾驶条件选择最优的动力源。
4. **车桥混联(D)**:
- 车桥混联是指在车辆的驱动桥上同时使用内燃机和电动机,通常用于四轮驱动的混合动力车型。
- 这种系统可以在不同的车轮上使用不同的动力源,以提高牵引力和效率。
### 正确答案
根据上述分析,本田的IMA系统是一个**并联混合动力系统**,因为它主要依赖内燃机作为动力源,而电动机则在需要时提供辅助动力。因此,正确答案是 **A: 并联**。
### 生动的例子
想象一下你在骑自行车。你在平坦的路上骑行,主要依靠自己的力量(内燃机),但当你遇到陡坡时,你可以使用一个小电动助力器(电动机)来帮助你更轻松地爬坡。这种情况下,你的主要动力是你自己的力量,而电动助力器则是在特定情况下提供额外支持,这就是并联混合动力系统的一个形象比喻。
### 总结
通过这个例子和对混合动力系统的分析,希望你能更好地理解本田的IMA系统及其工作原理。如果你还有其他问题或需要进一步的解释,请随时告诉我!
相关题目
单选题
46.汽车轻量化的主要途径下列描述正确的是()。
单选题
45.为使汽车达到轻量化,其合理的设计结构包括()。
单选题
44.汽车使用材料在同等强度等级下,()可以通过减薄零件来达到减轻车身质量的目的。
单选题
43.汽车的轻量化,就是在保证汽车()和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。
单选题
42.对于空间布置尺寸要求比较高的中小型电动汽车来说,功率和扭矩密度更高的()是优先的选择,并且更适合频繁启停的工况。
单选题
41.新能源汽车中()的电池托盘箱体一体性较好,避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、漏水、腐蚀等问题。
单选题
40.锂电池是现阶段新能源车的主流选择,锂的化合物(锰酸锂,磷酸铁锂等)作为电极材料,()作为负极材料,其优势在于能量密度高、体积小、重量轻、充电效率高。
单选题
39.相较而言,因为()的能量密度低,从而带来了体积大、容量小等问题,无法满足一台汽车对于自重的控制、驱动力的消耗。
单选题
38.新能源汽车中电池组的(),汽车储能能力就越强,续航里程相对就越大。
单选题
37.()合金:减重效果更加明显,最高可达70%,但其化学性质活泼,存在质量不稳定、价格昂贵且不耐腐蚀等不利因素,制约了其在汽车上的大规模应用。
