37.()合金:减重效果更加明显,最高可达70%,但其化学性质活泼,存在质量不稳定、价格昂贵且不耐腐蚀等不利因素,制约了其在汽车上的大规模应用。

这道题考察的是不同金属合金在汽车轻量化设计中的应用及其特性。

A. 镁：镁合金具有密度低、减重效果显著的特点，理论上可以实现高达70%的减重效果。但是镁合金的化学性质非常活泼，容易氧化腐蚀，而且生产成本相对较高，这些缺点限制了它在汽车工业的大规模应用。
B. 铝：铝合金也被广泛用于汽车轻量化，但它通常能实现的减重效果不如镁合金那么高，大约在20%-30%之间。铝的价格相对镁来说更经济，并且抗腐蚀性能较好。
C. 钛：钛合金拥有良好的强度重量比，但在汽车工业中并不常用，主要是因为它的成本非常高昂。
D. 铜：铜合金一般不会用来减轻车身重量，因为铜的密度较大，而且它的主要用途在于导电性和导热性方面。

因此，正确答案是A. 镁，因为它符合题目中描述的减重效果显著但同时存在一些应用障碍的特性。