115.电动汽车经过规定的试验循坏后对动力电池重新充电至试验前的容量,从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值,称为()。

**正确答案：A** **解析：** 本题考查电动汽车性能评价指标的定义。 1. **分析题干关键信息**： * **分子**：从电网上得到的电能（即补充的电量，单位通常为 kWh）。 * **分母**：行驶里程（单位通常为 km）。 * **计算结果**：电能 / 里程。这个物理量表示的是车辆每行驶单位距离所消耗的电网能量。 2. **逐项分析选项**： * **A. 能量消耗率**：指电动汽车在特定试验循环下，每行驶单位里程所消耗的电能。其计算公式正是“充电量（或耗电量）除以行驶里程”，单位通常为 $kWh/100km$ 或 $Wh/km$。这与题干描述完全一致。 * **B. 续驶里程**：指电动汽车在充满电后，按照规定的工况行驶直至电池电量耗尽所能行驶的最大距离。其单位是长度单位（如 km），而不是“电能/里程”。 * **C. 再生能量**：指电动汽车在制动或滑行过程中，通过电机回收并存储到电池中的能量。这是一个能量绝对值（单位 kWh），不是比率。 * **D. 动力系效率**：指动力电池输出的电能转化为车轮驱动功的效率，或者电网输入电能转化为车轮驱动功的综合效率。它是一个无量纲的比值（百分比），而不是“电能/里程”。 **结论**： 题干描述的“从电网上得到的电能除以行驶里程”正是**能量消耗率**的定义。因此，答案选 **A**。