34.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受85℃、持续时间2h的高温储存试验。高温储存2h期间,驱动电机及驱动电机控制器为()状态。

**解析：** 本题考查的是驱动电机及驱动电机控制器在高温储存试验中的具体测试条件。 1. **区分“高温工作”与“高温储存”**： * **高温工作试验**：要求样品在通电运行状态下，承受规定的高温，以考核其在高温环境下的工作性能。 * **高温储存试验**：主要考核样品在非工作状态下，长期处于高温环境中，其材料、结构、绝缘等是否会发生老化、变形或性能退化。因此，在进行高温储存试验时，样品通常处于**非通电**（断电）状态。 2. **标准依据**： 根据相关国家标准（如 GB/T 18488.1《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》）的规定，高温储存试验是将驱动电机及控制器放入高温箱中，在规定温度（如85℃）下保持一定时间（如2h），在此期间，样品应处于**非通电**状态。试验结束后，再恢复至常温并进行性能检测，以验证其是否受损。 3. **选项分析**： * **A. 非通电**：符合高温储存试验的定义和标准要求。 * **B. 通电状态**：这是高温*工作*试验的要求，而非储存试验。 * **C. 拆解** / **D. 组合**：这描述的是样品的物理形态，而非电气状态。虽然试验对象通常是组装好的总成，但题干询问的是试验期间的“状态”，在电气环境试验语境下，主要指通电与否。且标准明确规定为不通电。 综上所述，高温储存2h期间，驱动电机及驱动电机控制器应为**非通电**状态。 **正确答案：A**