34.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受85℃、持续时间2h的高温储存试验。高温储存2h期间,驱动电机及驱动电机控制器为()状态。

这道题目考察的是新能源汽车驱动电机及其控制器的耐高温储存试验标准。

选项解析如下：

A. 非通电：指驱动电机及控制器在试验期间不接通电源，不进行工作。

B. 通电状态：指驱动电机及控制器在试验期间接通电源并可能进行工作。

C. 拆解：指驱动电机及控制器被分解成部件状态。

D. 组合：指驱动电机及控制器被组装在一起，但未明确是否通电。

为什么选择A： 在高温储存试验中，目的是为了检验驱动电机及控制器在不工作状态下对高温环境的耐受能力。如果选择通电状态（B选项），则电机和控制器的负载及发热情况会影响试验结果，无法准确评估其在储存状态下的耐高温性能。拆解（C选项）和组合（D选项）状态都不符合实际储存条件。因此，正确的选择是A. 非通电，即在试验期间，驱动电机及控制器不应通电，以确保试验结果的准确性和安全性。