33.驱动电机及驱动电机控制器中,能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应()。接地点应有明显的接地标志。若无特定的接地点,应在有代表性的位置设置接地标志。

这道题考查的是电动汽车驱动电机及控制器安全标准中关于**接地连续性（接地电阻）**的要求。 ### 解析过程： 1. **理解接地的目的**： 在电气设备中，将能触及的可导电部分（如金属外壳）与接地点连接，主要目的是为了防止绝缘失效时外壳带电，从而保障人员安全。当发生漏电时，电流需要通过接地路径迅速导入大地或触发保护装置断电。 2. **接地电阻的要求逻辑**： 为了确保保护电路的有效性，接地路径的电阻必须足够**小**。如果电阻过大，故障电流流过时产生的电压降可能会超过安全限值，导致触电危险。因此，标准通常规定接地电阻**不应大于**某个特定值。 3. **具体数值标准**： 根据中国国家标准 **GB 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》** 以及相关的安全规范（如 GB/T 18488 系列或 IEC 60034 系列标准的衍生要求）： * 驱动电机及驱动电机控制器中，能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻应尽可能低。 * 通常规定的限值是 **100mΩ**（即 0.1Ω）。 * 表述为：“电阻不应 **大于** 100mΩ”。 4. **选项分析**： * **A. >100mΩ**：题目问的是“不应()”。如果填入“>100mΩ”，整句话变成“电阻不应大于100mΩ”。这符合安全标准对低接地电阻的要求。这是正确的逻辑表述。 * **B. <100mΩ**：如果填入“<100mΩ”，整句话变成“电阻不应小于100mΩ”，这意味着电阻可以很大，这违背了接地安全原则。 * **C. >20MΩ**：20MΩ 通常是**绝缘电阻**的下限要求（即绝缘电阻不应小于20MΩ），而不是接地电阻。接地电阻是毫欧级，绝缘电阻是兆欧级，两者概念完全不同。 * **D. >20mΩ**：虽然更小的电阻更好，但通用的标准限值通常是 100mΩ。且若选此项，意味着限制更严格，但题干考察的是通用标准阈值。 5. **结论**： 标准规定接地电阻 **不应大于 100mΩ**。 对应选项 A 的符号是 `>`，结合题干“不应()”，即“不应 >100mΩ”（不应大于100毫欧）。 ### 最终答案： **A** > **补充记忆点**： > * **接地电阻**：要小，通常 **≤ 100mΩ**（即不应 >100mΩ）。 > * **绝缘电阻**：要大，通常 **≥ 20MΩ**（即不应 <20MΩ）。