32.驱动电机在热态下应能承受()倍的最高转速试验,持续时间为2min其机械应不发生有害变形。

这道题考察的是新能源汽车中驱动电机在特定条件下的性能要求，特别是关于其在热态下承受高转速试验的能力。

首先，我们需要理解题目中的关键信息：“驱动电机在热态下应能承受()倍的最高转速试验，持续时间为2min其机械应不发生有害变形。” 这里的关键是“热态下”和“承受()倍的最高转速试验”。

接下来，我们逐一分析选项：

A. 1.2：这个选项表示驱动电机在热态下需要承受其最高转速的1.2倍，持续2分钟而不发生有害变形。这个要求既考验了电机的机械强度，也考虑了电机在高温状态下的运行稳定性，是一个相对合理且不过于严苛的试验标准。

B. 1.5：虽然这个选项的倍数更高，意味着对电机的要求更严格，但在实际应用中，过高的转速要求可能会导致电机过热、机械应力过大，甚至损坏，因此可能不是最合理的选择。

C. 2：这个选项的倍数更高，对电机的要求更为严苛。在热态下，电机很难长时间承受如此高的转速而不发生有害变形，因此这个选项可能过于理想化，不符合实际应用的需求。

D. 1：这个选项意味着电机只需在热态下承受其最高转速即可，没有额外的转速要求。然而，这并不能充分测试电机在极端条件下的性能，因此可能不是最佳选项。

综上所述，考虑到电机的实际应用需求和试验的合理性，选项A（1.2倍）是最合适的选择。它既能测试电机在热态下的高转速性能，又不会对电机造成过大的损害。

因此，答案是A。