139.关于车轮转速传感器说法错误的是()。

好的，让我们一起来解析这道单选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目解析 **题干：** “关于车轮转速传感器说法错误的是（ ）。” **选项分析：** A. **车轮转速传感器用于测量汽车车轮的转速** - 这个说法是对的。车轮转速传感器的主要功能就是检测车轮的转速，为车辆控制系统提供数据支持。 B. **电磁式轮速传感器属于无源传感器** - 这个说法也是对的。电磁式轮速传感器不需要外部电源供电，它是通过车轮的旋转产生感应电动势来工作的。 C. **轮速传感器常用的类型是热敏电阻式** - 这个说法是错的。轮速传感器常用的类型不是热敏电阻式，而是电磁式或霍尔效应式。热敏电阻主要用于温度测量，与车轮转速无关。 D. **常见的车轮轮速传感器其齿圈一般随车轮转动** - 这个说法是对的。车轮轮速传感器通常会有一个固定的传感器头和一个随车轮转动的齿圈。当齿圈转动时，传感器会根据齿圈上的齿数变化来计算车轮的转速。 因此，正确答案是 C。 ### 生动的例子 想象一下你在骑自行车时，想要知道你的骑行速度。如果你有一款智能手表，它可以监测你的骑行速度，那么这块手表就相当于车轮转速传感器。它需要准确地知道车轮每分钟转了多少圈，从而计算出你的速度。 - 如果这个传感器是电磁式的，就像一个磁铁靠近一个金属片，随着车轮转动，金属片的接近与远离会让磁铁产生变化，从而测得转速。 - 如果是霍尔效应式的，就像一个光电传感器，每当车轮上的一块标记经过时，传感器就会记录一次，进而计算出转速。 而热敏电阻则更像一个温度计，用来测量温度而不是转速，显然不适合用在这个场景中。 希望这样解释能帮你更好地理解这个知识点！