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颠簸的处置包括：1）要充分利用出港放行资料中的颠簸预警信息，做好针对性风险防范2）飞行全程要加强对旅客安全带使用情况的监控，尤其飞机落地前30分钟内后舱区域的监控3）落地前35分钟，由厨房乘务员再次确认洗手间无人使用，盖上马桶盖，锁闭洗手间，确保关闭洗手间和无旅客在客舱内等待洗手间。4）落地前40分钟安检广播后，前后厨房乘务员应第一时间监控洗手间使用情况，告知洗手间内旅客下降阶段应抓好扶手并尽快使用，告知排队旅客返回座位并系好安全带。5）发生颠簸时，客舱广播要简洁、有力，督促旅客立即就坐并系好安全带。乘务人员要做好自我保护。6）严格落实热饮加兑矿泉水、旅客自带水杯管控提醒等要求，最大限度规避因颠簸导致机组和旅客受伤、热饮烫伤的风险。
特情处置取决于客舱乘务员的能力包括：1）预见性考虑2）警惕性监控3）快速性反应4）正确性决策5）全面性照顾6）密切性配合
普通性的或广泛性的疼痛，恶心，呕吐，腹泻或便秘，腹部肿胀急救措施包括：1，让病人处于尽可能舒适的座位。半卧位。2，保持呼吸道通畅，处理好呕吐物。3，如果呼吸浅或者呼吸困难者，给予吸氧。4，禁食。5，为休克病人提供急救。6，禁止使用止痛药物。
有充分时间准备包括：1.迫降类型2.准备时间3.如何发出防冲击命令4.如何发出撤离命令5.特殊指示6.重复以上信息7.对表
做好颠簸伤人风险防控的内容包括：1.做好颠簸伤人风险防控2.飞行全程要加强对旅客安全带使用情况的监控。3.飞行全程要加强对旅客安全带使用情况的监控。4.着陆前30分钟安检广播后，前后厨房乘务员应第一时间监控洗手间使用情况，确保落地前25分钟关闭洗手间且无旅客在客舱内等待洗手间5.乘务人员要做好自我保护。6.熟知不同等级颠簸的预防处置措施以及砸伤、摔伤、烫伤等情况的应急处置办法，做好自身防护的同时保障旅客安全。
两人制机组服务的特殊要求包括：1.其中一名因各种原因需要离开驾驶舱前，须使用内话通知客舱机组成员进入驾驶舱2.乘务长及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱。如乘务长无法集中精力监控前舱，可要安全员进入前厨房区域协助监控3.乘务员进入驾驶舱后，需要离开的飞行机组人员方可离开4.乘务员进入驾驶舱后应及时关闭驾驶舱门，就坐于左座正后方的第二观察员座位并系好安全带5.乘务员在驾驶舱期间，不得随意触碰设备，不得妨碍飞行机组工作；关注飞行机组工作及精神状态，发现异常须及时与其他机组成员建立联系，果断处置6.待飞行机组返回驾驶舱后，进入驾驶舱的乘务员方可离开
缓慢释压的反应包括：1）发困和感觉疲劳2）氧气面罩可能脱落3）紧急用氧开始4）在门和窗周围可能有光线进入5）耳朵不舒服，有打嗝和排气现象
机上急救乘务员的处置措施包括：1.询问情况、伤势评估。2.乘务员询问乘客本人、陪同或周围旅客，是否有疾病史，是否随身携带药物。及时汇报、寻找医生。乘务员需保持镇静，随时向机长和乘务长汇报情况，记录时间节点。若乘客中有医生协助，需查验相关证件。3.根据医生要求进行协助。如需使用急救箱、应急医疗箱，填写相关单据；如需吸氧，首选311氧气瓶。4.控制客舱秩序。如需备降，做好广播解释工作，留有专人监控旅客情况，保持旅客最适合病情的体位。5.请安全员使用执勤记录仪全程录像。落地后填写《紧急医学事件报告单》，报告客舱值班。
（）乘务员可以发起紧急撤离：1.严重的结构性损伤，机体破损2.危胁性的起火和烟雾3.燃油严重泄漏4.飞机进水5.危及人员或飞机安全的其他情况
静默30秒复查包括：1.防冲击姿势2.情绪控制3.判断情况4.协作配合5、组织撤离
