27.背离《国际海上避碰规则》的条件是(①危险确实存在;②危险必须是紧迫的;③背离是合理的

12.在能见度不良的水域航行,下列做法正确的是(。①指派专人进行雷达瞭望;②将手操舵改成自动舵;③船首增派人员瞭望;④鸣放雾号

11.在能见度不良的水域航行,下列做法正确的是(。①用中英文交替简要发布雾航通报;②通知机舱备车;③通知船长;④鸣放雾号

10.有关航行值班对雷达的使用,下列说法正确的是(。①遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性;②能见度良好时,值班驾驶员不必进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雷达量程远近距离交替使用,以便及早发现物标;④使用ARPA获取来船的 DCPA 和 TCPA

9.有关航行值班对雷达的使用,下列说法正确的是(①能见度良好时,值班驾驶员应进行雷达方面的操练;②能见度良好时,值班驾驶员不必进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雷达量程远近距离交替使用,以便及早发现物标;④使用ARPA显示来船的DCPA 和TCPA

8.有关航行值班对雷达的使用,下列说法正确的是(。①遇到或预料到能见度不良时,应使用雷达,并注意其局限性;②正确调试雷达显示方式;③使用ARPA获取来船的 DCPA和TCPA;④雷达量程远近距离交替使用,以便及早发现物标

7.有关航行值班对雷达的使用,下列说法正确的是(①遇到或预料到能见度不良时,应使用雷达,并注意其局限性;②在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性;③使用雷达时,必须遵守《国际海上避碰规则》中有关使用雷达的规定;④雷达量程远近距离交替使用,以便及早发现物标

6.在值班期间,应使用任何可用的、必要的助航仪器,其使用的注意事项包括(。①无论航行或锚泊都应保持连续值守VHF 16频道和航行区域及所在港口要求的其他VHF频道;②经常用多种方法核测船位,包括对目标的目视观测;③值班驾驶员应熟知各种电子助航设备的使用限制及其误差;④对各种仪器,除驾驶员和管理、检修人员外,无关人员未经允许不得擅自动用

5.使用自动舵航行时,值班驾驶员应(①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将瞭望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向

1、关于航行值班期间对助航仪器的使用和检查,下列说法不正确的是(

3.下列说法正确的有(①转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行;②船上的航行设备应经常在海上做操作试验;③值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员