非常站控模式是脱离CTC控制转为车站联锁控制台人工办理的模式，调度中心不具备直接控制权，系统具备（ ） 功能。

施工负责人不得临时更换，遇特殊情况必须更换时，须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任。

下穿线路等施工时间超过( )小时的Ⅲ级施工，施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作。其他时段由设备管理单位和建设项目管理机构人员进行现场监控。

由主体作业单位统一组织协调，划分各单位作业范围及分界点，各作业单位必须按规定分别设置防护，实现天窗“（）”。

施工与维修共用天窗时，原则上以设备管理单位为主体单位；

各站区应建立以车务段（直属站）为组长单位，工务段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制，定期召开施工协调会议，研究站区施工（）和（）等工作。具体协调机制由车务段（直属站）组织制定并抄送相关单位共同执行。

电气化改造项目应在受电前（）天由项目管理机构将具体受电日期、范围以正式公文形式通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。

集团公司安监室每月（）日前将集团公司管内上月有关施工单位发生事故调查处理和责任情况，上报国铁集团安监局。

竣工验收交接后，方能正式移交使用单位运营或投产使用，未办理（ ）或验收不合格的工程一律不得交付使用。

技术改造项目（工程单位承担的除外）、大中修项目：Ⅰ级施工由（）担当。

技术改造项目（工程单位承担的除外）、大中修项目：Ⅱ级施工由施工单位( )担当。