电气化改造项目应在受电前（）天由项目管理机构将具体受电日期、范围以正式公文形式通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。

每月月初（ ）日内，车站（副）站长或车间(副)主任会同电务人员对手摇把（速动扳手）数量、加封情况及手摇把存放箱加锁情况进行检查确认后，将检查结果在《行车设备检查登记簿》（电务）内登记签认。

设备管理部门发现行车设备发生故障时，在“检查试验结果，所发现的不良及破损程度”中填记“经检查发现×G（×DG）受电端变压器坏，由X时X分起停止××信号设备使用，影响范围：XXX。”并由电务、车站值班员签字。（ ）

车站、车务段批准的施工或检修作业，可登记“××设备施工（检修），要点x分。影响范围：××。”　并由施工负责人签字，车站值班员填记给点时间，并签字。（ ）

在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（ ）三种操作方式间的转换。

CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式（ ）。

非常站控模式是脱离CTC控制转为车站联锁控制台人工办理的模式，调度中心不具备直接控制权，系统具备（ ） 功能。

分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（ ）

集中操纵道岔（含代维修的直通运输专用线、段管线由( )部门负责维护的）清扫工作由电务段负责；非集中操纵和无联锁道岔清扫工作由车务站段负责，段管线、专用线由所属单位负责清扫。

岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由电务负责检查，道岔（ ）与（ ）及（ ）由电务负责测试，发现失效时通知并配合工务修复。

辊轮及其部件缺失、脱落或破损时，由工务准备材料并安装恢复，电务负责调整。