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《电务-营业线施工》试题-普速
628
单选题

集团公司安监室每月()日前将集团公司管内上月有关施工单位发生事故调查处理和责任情况,上报国铁集团安监局。

A
10
B
15
C
5
D
20

答案解析

正确答案:A
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《电务-营业线施工》试题-普速

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单选题

驼峰和峰尾设备进行有计划的施工和驼峰“停轮修”作业按规定在( )内登记。

单选题

每月月初( )日内,车站(副)站长或车间(副)主任会同电务人员对手摇把(速动扳手)数量、加封情况及手摇把存放箱加锁情况进行检查确认后,将检查结果在《行车设备检查登记簿》(电务)内登记签认。

单选题

设备管理部门发现行车设备发生故障时,在“检查试验结果,所发现的不良及破损程度”中填记“经检查发现×G(×DG)受电端变压器坏,由X时X分起停止××信号设备使用,影响范围:XXX。”并由电务、车站值班员签字。( )

单选题

车站、车务段批准的施工或检修作业,可登记“××设备施工(检修),要点x分。影响范围:××。” 并由施工负责人签字,车站值班员填记给点时间,并签字。( )

单选题

在分散自律控制模式下,按照列车、调车作业需要,可进行( )三种操作方式间的转换。

单选题

CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式( )。

单选题

非常站控模式是脱离CTC控制转为车站联锁控制台人工办理的模式,调度中心不具备直接控制权,系统具备( ) 功能。

单选题

分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式。( )

单选题

集中操纵道岔(含代维修的直通运输专用线、段管线由( )部门负责维护的)清扫工作由电务段负责;非集中操纵和无联锁道岔清扫工作由车务站段负责,段管线、专用线由所属单位负责清扫。

单选题

岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由电务负责检查,道岔( )与( )及( )由电务负责测试,发现失效时通知并配合工务修复。

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