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城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
987
单选题

车站的设计应满足灾害时( )内疏散一列车乘客和候车、工作人员的要求。

A
(A)3分钟
B
(B)4分钟
C
(C)5分钟
D
(D)6分钟

答案解析

正确答案:D

解析:

这道题目考察的是城市轨道交通站务员对于车站安全疏散设计标准的理解。在发生灾害时,确保乘客和工作人员能够迅速、有序地撤离是至关重要的。根据相关规范与实践经验,通常要求车站的设计能够在一定时间内完成所有人员的安全疏散。 - 选项A:3分钟。这个时间太短了,考虑到列车上可能载有大量乘客以及站台上等待乘车的人群,在如此短暂的时间内完成全员疏散是非常困难的。 - 选项B:4分钟。虽然比3分钟长一些,但对于大型车站或高峰时段来说,仍然显得不够充裕。 - 选项C:5分钟。这是一个相对合理的选择,但在某些情况下(如特别拥挤或者特殊人群较多的情况下),可能仍不足以保证所有人都能安全撤离。 - 选项D:6分钟。这是正确答案。根据《地铁设计规范》等国家标准文件的规定,一般认为6分钟是一个较为合理的疏散时间窗口,它既考虑到了实际操作中的复杂性,也留出了足够的时间来应对突发状况,确保即使是在最不利条件下也能有效保障人员的生命安全。 因此,基于上述分析,选择D项作为答案是最合适的。当然,具体到每一个车站,还需要结合实际情况进行更加细致的安全评估与规划。
城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识

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