采用全动车编组运行的车辆比较容易实现大的加减速度，有利于缩短停站时间。 （）

这道判断题的答案是正确的。下面我将对题目进行解析，帮助你更好地理解。 ### 题目解析 **背景信息：** - **全动车编组**指的是列车的所有车厢都配备有动力装置，即每一节车厢都能够提供驱动力。 - **加减速度**是指列车加速或减速的能力。 - **停站时间**包括了列车进站、开门让乘客上下车以及关门后再次启动离开的时间。 **选项分析：** - 本题没有给出具体选项，但根据题干内容，我们需要判断“采用全动车编组运行的车辆比较容易实现大的加减速度，有利于缩短停站时间”这一陈述是否正确。 **为什么选这个答案（正确）？** 1. **易于实现大加减速度**： - 当所有车厢都能提供动力时，整个列车可以更均匀地分配牵引力和制动力，这意味着在加速过程中可以获得更大的推力，在减速时也能更快地停止。例如，如果一辆火车只有前部几节车厢有动力，那么当它试图快速加速时，可能会因为后部车厢较重而显得吃力；相反，如果是全动车编组，则每节车厢都可以贡献一部分力量，使得整体加速更加流畅高效。 2. **有利于缩短停站时间**： - 更快的加减速能力意味着列车可以在短时间内完成从高速行驶到完全停止的过程，同样也可以迅速从静止状态恢复到正常行驶速度。这对于减少列车在车站停留的时间非常有利。比如，在繁忙的城市轨道交通系统中，哪怕只是节省了几秒钟的停靠时间，对于提高整个线路的运营效率也是非常重要的。 综上所述，“采用全动车编组运行的车辆比较容易实现大的加减速度，有利于缩短停站时间”的说法是正确的。这种设计不仅提高了列车运行效率，还间接提升了乘客的整体出行体验。