单选题
钢轨按单根钢轨的长度,可分为:标准轨、缩短轨、短尺轨等。其中标准轨有 2 5米轨和( )轨两种。
A
(A) 1 2米
B
(B) 1 2 . 5米
C
(C) 2 0 米
D
(D) 2 0 . 5米
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题目考察的是关于钢轨长度分类的知识点。在城市轨道交通中,为了适应不同的铺设需求和条件,钢轨有不同的长度规格。根据题意,“标准轨”指的是按照国家或行业标准生产的、具有特定长度的钢轨,主要用于直线段轨道铺设。
- 选项A:12米。这不是一个常见的标准轨长度,在实际应用中较为少见。
- 选项B:12.5米。这是除了25米之外另一个广泛使用的标准轨长度。它适用于需要较短长度钢轨的情况,比如曲线半径较小的地方或是特殊地形条件下。
- 选项C:20米。虽然这个长度听起来合理,但它并不是标准轨的标准尺寸之一。
- 选项D:20.5米。同样地,这也不是一个被定义为标准轨的具体长度。
因此,正确答案是B(12.5米)。这是因为在中国以及其他一些国家和地区,12.5米与25米都是官方认可并广泛采用的标准轨长度。使用这两种长度可以方便施工时进行拼接组合,同时也有利于库存管理和运输安排。例如,在一条直线路段上可能主要使用25米长的钢轨以减少接头数量;而在转弯处或者空间受限区域,则可能会选择12.5米长的钢轨来更好地适应环境要求。
相关题目
单选题
正常情况下,列车进站停稳后,这时屏蔽门的活动门与列车门的位置都将一一对应。 ()
单选题
在系统正常运行模式下,当列车停站,信号系统在收到司机打开列车车门指令后,( )执行解锁、开门等顺序操作。
单选题
在所有屏蔽门/安全门关闭后,屏蔽门/安全门控制器向信号系统发出( )的信号,允许列车离站。
单选题
在系统正常运行模式下,列车正确停站时,屏蔽门/安全门系统接受( )指令控制活动门的开/关。
单选题
正常情况下,由站务员或司机通过站台端头控制盒进行屏蔽门/安全门的开门、关门操作。 ()
单选题
列车在运行中发生故障,故障列车退出运营前,应在( )清空乘客。
单选题
在有效站台范围内,列车不停车通过的速度,无屏蔽门时,不应大于( )km/h。
单选题
在有效站台范围内,列车不停车通过的速度,设置屏蔽门时,不应大于( )km/h。
单选题
站后折返运行的列车,应进入折返线后再清客。 ()
单选题
站务员发现夹人夹物现象,应立即前往处置,防止列车夹人夹物动车,必要时按下( )。
