在所有屏蔽门/安全门关闭后，屏蔽门/安全门控制器向信号系统发出（ ）的信号，允许列车离站。

这道题目考察的是城市轨道交通中屏蔽门/安全门与信号系统之间的联动机制。为了确保列车运行的安全，当所有屏蔽门/安全门都处于正确状态时，才会允许列车启动或离站。下面我们来逐一分析每个选项： A. 所有屏蔽门/安全门关闭：这个选项只强调了门已经关闭的状态，但没有提到是否已经锁紧。在实际操作中，仅仅关闭是不够的，还需要确认门已经被锁定以防止意外开启。 B. 所有屏蔽门/安全门锁闭：此选项仅提到了锁闭状态，忽略了门是否完全关闭。理论上讲，如果门未完全关闭就直接锁住也是不安全的行为。 C. 所有屏蔽门/安全门关闭或锁闭：“或”字在这里表示只要满足其中一个条件即可，但实际上我们需要同时满足两个条件——既关闭又锁闭，因此这个选项也不准确。 D. 所有屏蔽门/安全门关闭并锁闭：这是最符合实际情况的答案。它明确指出了需要同时达到“关闭”和“锁闭”这两个条件后，才能向信号系统发送允许列车离站的信号。这样可以最大程度地保障乘客安全以及列车运行的安全性。 综上所述，正确答案为D选项，即“所有屏蔽门/安全门关闭并锁闭”。这一设置能够有效避免因屏蔽门/安全门未完全关闭或未锁紧而导致的安全隐患。