有责乘客投诉：指在地铁运营服务中，由于（）、（）、（）、（）、票务事务等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉

票务违章事件调查应以事实为依据，以（ ）为准绳，按照四不放过原则开展。

公司员工违章造成票务收入损失的，按照归口管理原则，由责任人所在单位负责票务收入损失的追缴相关工作，归口单位确认相关款项到账后，应在（ ）个工作日内按照公司《资金管理制度》与票务清分中心共同做好资金确认，配合财务部门完成入账。

（）部门负责对涉嫌严重违纪的单位、人员开展纪律审查和执纪问责

外单位人员票务违章，由（）承担赔偿责任，运营公司归口管理单位承担管理责任。

票务收入类损失涉及金额在1000元及以下的，原则上以现金方式缴纳，缴款场所为指定车站或场段，车站或场段收到补缴款项后，按要求录入票务系统（）模块

违反六类票务违章承担管理责任的，视情节给予批评教育、通报批评或（ ）处分等，绩效扣款200至1000元。

调查人员应综合分析人证、物证及有关调查材料，核定损失、违章类型、违章性质、造成影响等，提出处理意见，五类票务违章由下属单位分部长核准、分管副总经理审定，六、七类票务违章报(  )核准，生效后执行。

五类及以上票务违章还需形成（ ）

与票务工作无关的人员进出票务管理用房（含票务管理室、客服中心、中央票库、密钥管理室等），未按规定登记。属于（）类票务违章。

下列属于一类票务违章的是：