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AOPA无人机驾驶员理论题
883
单选题

817.. 以下哪一种描述是正确的

A
 飞艇故障时,飞行员应立刻将注意力转向排除故障;
B
  飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇,在此基础上设法排除故障;
C
  飞艇故障时,飞行员应首先寻求地面帮助

答案解析

正确答案:B

解析:

这道题考察的是航空器(包括飞艇)在遇到故障时的基本处置原则,即著名的“Aviate, Navigate, Communicate”(先飞行、再导航、后通讯)准则。 **解析如下:** 1. **首要任务是保持控制(Aviate)**: 当飞艇发生故障时,最紧迫的风险是失去对航空器的控制,导致姿态失控、高度丢失或偏离航线,进而引发事故。因此,飞行员的第一反应必须是**操纵飞艇,保持稳定的飞行状态和安全的高度/速度**。只有确保飞艇处于可控状态,后续的操作才有意义。 2. **次要任务是排除故障或评估情况(Navigate/Analyze)**: 在确保飞艇稳定受控后,飞行员才有多余的精力去识别故障性质,并按照检查单或记忆项目尝试排除故障,或者决定是否需要改变飞行计划(如备降)。如果一开始就埋头排除故障而忽略了对飞艇状态的监控,极有可能导致事态恶化。 3. **最后才是寻求援助(Communicate)**: 寻求地面帮助或向空管报告通常是在控制住局面并初步评估情况之后进行的。虽然在某些紧急情况下需要尽快通报,但前提依然是飞行员没有因为通讯而丧失对飞艇的控制。 **选项分析:** * **A 错误**:如果立刻将注意力全部转向排除故障,可能会忽略对飞艇姿态和环境的监控,导致失去控制。 * **B 正确**:符合“先控制、后处置”的安全原则。首先控制住飞艇,确保生存空间,然后再设法解决问题。 * **C 错误**:寻求地面帮助不是第一优先级的动作。在危机初期,飞行员必须依靠自己的操作来维持安全,通讯可以稍后进行,且不能以牺牲操控为代价。 因此,正确答案是 **B**。

相关知识点:

飞艇故障时,先控艇再排障

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