297..飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?

**解析：** 风切变是指风速和/或风向在短距离内发生突然变化。在飞机着陆阶段，遇到**顺风切变**通常指飞机从逆风区进入顺风区，或者顺风突然增大。我们可以从空速、升力和飞行轨迹三个方面来分析这一过程： 1. **空速变化**： 飞机的指示空速（IAS）主要取决于飞机相对于空气的速度。当飞机遭遇顺风切变（即顺风突然增大或逆风突然减小）时，飞机相对于周围空气的运动速度会瞬间降低。因此，**空速突然减小**。 2. **升力变化**： 根据升力公式 $L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$，升力与空速的平方成正比。当空速突然减小时，机翼产生的**升力也会随之迅速减小**。 3. **飞行轨迹变化**： 由于升力突然不足以支撑飞机的重量，飞机无法维持原有的下滑路径，导致**高度下降**，飞机将**掉至正常下滑线以下**。如果不及时修正（如增加推力或调整姿态），可能导致飞机在预定着陆点之前触地，甚至造成事故。 **选项分析：** * **A 选项**：描述的是遇到**逆风切变**（或顺风突然减小）时的现象。逆风突然增大会导致空速增大，升力增加，飞机抬升。这与题意相反。 * **B 选项**：前半部分“高度下降”正确，但“空速增大”错误。顺风切变导致的是空速减小。此外，由于能量损失和高度降低，飞机通常会落在正常着陆点**之前**，而不是超过正常着陆点。 * **C 选项**：准确描述了顺风切变的后果：空速突然减小 $\rightarrow$ 升力减小 $\rightarrow$ 飞机掉至正常下滑线以下。 因此，正确答案是 **C**。