197..影响起飞载重量的主要因素不包括

这道题考查的是影响飞机起飞性能及最大起飞重量的关键因素。我们需要分析各个选项中的物理量是否直接限制了飞机在起飞阶段能够携带的最大重量。 **1. 分析选项 A：机场标高和空气温度** * **机场标高**：海拔越高，空气密度越低。空气密度降低会导致发动机推力减小，同时机翼产生的升力也会下降。因此，在高海拔机场，飞机的最大起飞重量通常会受到限制。 * **空气温度**：气温越高，空气密度同样越低（热空气比冷空气稀薄）。高温会导致发动机效率降低和升力减小，从而限制起飞载重量。 * **结论**：这两者都是影响空气密度进而影响起飞性能的核心因素，属于主要影响因素。 **2. 分析选项 B：风速和风向** * **逆风/顺风**：逆风起飞可以增加相对空速，从而在较短的地面滑跑距离内获得足够的升力，允许更大的起飞重量；顺风则相反，会减少可用升力，限制起飞重量。 * **风速大小**：强风可能带来风切变或超过飞机结构限制，也会影响起飞决策和载重计算。 * **结论**：风速和风向直接改变了飞机相对于空气的速度，直接影响升力产生和滑跑距离，属于主要影响因素。 **3. 分析选项 C：上反效应、场地面积和周围障碍物高度** * **上反效应 (Dihedral Effect)**：这是指机翼向上倾斜的角度带来的横向稳定性特性。它主要影响飞机在飞行中的滚转稳定性和侧滑时的反应，与飞机能产生多少升力或发动机能产生多少推力无直接关系，因此**不直接影响**起飞载重量。 * **场地面积和周围障碍物高度**：虽然跑道长度（场地面积的一部分）和障碍物确实限制起飞性能（即越障限制），但“上反效应”是一个明显的气动稳定性概念，与载重计算无关。将“上反效应”混入其中，使得整个选项成为“不包括”的正确答案。此外，通常我们说“跑道长度”而非笼统的“场地面积”，且障碍物高度属于越障限制，虽相关，但因包含错误的“上反效应”，故该选项整体符合题意。 **总结：** 影响起飞载重量的主要因素通常包括：大气条件（温度、压力、密度高度）、风况（风速、风向）、跑道条件（长度、坡度、表面状况）以及飞机本身的性能限制。而**上反效应**是飞机的横向静稳定性指标，不参与起飞重量的计算限制。 因此，正确答案是 **C**。